Pasca Kecelakaan Brio vs Kereta Api di Padang, BTP Akan Inventarisasi Early Warning System di Sumbar

TRIBUNPADANG.COM - Pasca kecelakaan tragis antara mobil Honda Brio dan Kereta Api Minangkabau Ekspres yang menewaskan dua pelajar SMA Negeri 10 Padang di Jalan Jati Adabiah, Kecamatan Padang Timur, Kamis (21/8/2025), Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas II Padang turun tangan melakukan langkah evaluasi.

Kepala BTP Kelas II Padang, Hendrialdi, menegaskan pihaknya segera melakukan inventarisasi terhadap Early Warning System (EWS) dan perlintasan sebidang di Sumatera Barat (Sumbar).

“Dalam dua hari ke depan inventarisasi akan selesai. Hasilnya nanti dibuatkan KAK dan RAB untuk diajukan sebagai biaya pemeliharaan,” kata Hendrialdi saat meninjau lokasi bersama Direktur Keselamatan dan Keamanan PT KAI, Dadan Rudiansyah, serta Wakil Ketua Komisi VI DPR RI, Andre Rosiade, Jumat (22/8/2025).

Apa Itu EWS?

Early Warning System (EWS) merupakan sistem peringatan dini di perlintasan sebidang.

Alat ini berfungsi memberi tanda akan datangnya kereta api melalui sirine dan menutup palang pintu otomatis.

Baca juga: PT KAI Akui Perlintasan Maut Tewaskan Dua Pelajar di Sumbar Tak Sesuai Aturan

Sistem ini bekerja dengan sensor kamera CCTV yang dipasang 500-1000 meter dari perlintasan.

Namun, dari 30 unit EWS yang terpasang di perlintasan resmi di Sumbar, sebanyak 11 unit dilaporkan rusak akibat aksi vandalisme maupun pencurian komponen seperti aki, kabel, hingga sensor.

“Yang masih beroperasi ada 19 unit, sedangkan 11 unit rusak. Kerusakan itu sebagian besar akibat aksi pencurian dan vandalisme. Sementara khusus yang di sini masih aktif,” ujar Hendrialdi.

Banyak Perlintasan Liar

Hendrialdi juga membeberkan fakta mengejutkan, yakni terdapat sekitar 160 perlintasan sebidang tidak resmi di Sumbar. Sementara perlintasan resmi hanya sekitar dua titik.

“Kami sudah agendakan rapat dengan PT KAI Pusat dan DJKA pada Senin (25/8/2025). Rapat ini akan membahas prioritas penanganan perlintasan sebidang, termasuk rencana pemasangan palang pintu di sejumlah titik rawan,” tambahnya.

Ia berharap dukungan dari DPR RI maupun pemerintah daerah agar perlintasan sebidang yang rawan kecelakaan bisa segera ditangani demi keselamatan masyarakat.

Berikut sejumlah fakta kecelakaan maut antara minibus Honda Brio dan Kereta Api Minangkabau Ekspres :

1.Terjadi di Perlintasan Tanpa Palang Pintu