Jalan Tol Padang Pekanbaru
Jalan Tol Padang-Sicincin Baru 63.5 Persen hingga Mei 2024, Pembebasan Lahan Masih Terkendala
Progres pembangunan jalan tol Padang-Sicincin sudah mencapai 63.5 Persen, hingga Mei 2024.
Penulis: Panji Rahmat | Editor: Rahmadi
TRIBUNPADANG.COM, PADANG PARIAMAN - Progres pembangunan jalan tol Padang-Sicincin sudah mencapai 63.5 Persen, hingga Mei 2024.
PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) targetkan proses pembangunan jalan tol yang menjadi bagian Jalan Tol Padang-Pekanbaru itu rampung antara September - Oktober 2024.
Humas PT HKI, Andi Prahmana, kendati progres pembangunan jalan masih berlanjut, pihaknya mengaku masih mengalami kendala dalam pembebasan lahan.
"Sampai saat ini pembebasan lahan masih di angka 96.8 persen, sisanya masih konsinyasi dan dalam proses," ujarnya, Senin (27/5/2024).
Ia menilai jika pembebasan jalan bisa berjalan mulus, pihaknya juga bisa lebih cepat menyelesaikan konstruksi jalan tol.
Baca juga: Pj Walikota Pariaman Sampaikan, LPJ Pelaksanaan APBD 2023 Kota Pariaman, dan LKPD Audited 2023
Ia menerangkan dalam pembangunan saat ini, pihaknya sedang memprioritaskan pembangunan di Kapalo Ilalang.
Di Kapalo Ilalang, Andi mengaku masih banyak lahan yang belum bebas, sehingga konstruksi terhambat.
Selain pembebasan lahan, Andi juga mengaku kondisi cuaca yang labil, membuat pengerjaan konstruksi turut terhambat.
"Soalnya kadang siang hari hujan sudah turun, jadi sulit untuk melakukan jutkan pekerjaan," terangnya.(*)
Wagub Sumbar Dorong Pemanfaatan Maksimal Tol Padang–Sicincin oleh Masyarakat, Sementara Waktu Gratis |
![]() |
---|
Tol Padang-Sicincin Dibuka 28 Mei, Pengguna Lewat Gratis, Pangkas Waktu Tempuh |
![]() |
---|
Trafik Tol Padang-Sicincin Hari Pertama 2025 Tertinggi, 5.391 Kendaraan Melintas |
![]() |
---|
Trafik Tol Padang-Sicincin Sumbar Capai 2.890 Kendaraan di Penghujung 2024 |
![]() |
---|
2.779 Kendaraan Lintasi Tol Padang-Sicincin, Trafik Menurun Dibanding Sebelumnya |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.